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時間開始一分一秒流逝，參賽選手已經在檢修車道上面排起了一條長龍，等待著賽事指揮中心的指令。

很快張一飛耳麥裡面，傳來了指揮中心的發車指令，所有車輛前往賽道出發區，做好暖胎的準備。

隨著指令下達，發動機的咆哮聲音瞬間爆炸，作為高轉速賽道專用發動機，哪怕沒有刻意踩油門拉轉速製造轟鳴，所發出的音浪也不遜色於任何跑車的排氣聲。

一輛輛的雷諾賽車從檢修車道駛離，併入到主賽道，然後行駛大概幾百米的距離，找到賽道上面的停車標誌，精準的停在橫線後面，等待著接下來的暖胎指令。

看著前面的賽車開動，張一飛也是緊隨其後，當開上主賽道後，他已經能看到賽道一旁的觀眾席。

從張一飛的視線中遠遠望過去，此刻觀眾席上面已經密密麻麻的一片，就目測估算了一下，應該不會低於一萬人。

蒙扎賽道的觀眾人數，最高可容納五萬六千人，可不要認為一萬人很少，要知道這不是f1比賽，只是比卡丁車跟康巴斯要強點的初級方程式罷了。

這裡沒有世界級的明星車手，都是一群剛從卡丁車升上來，很多就連名字都叫不出來的新人，能有上萬人過來觀戰，不得不說這必須得有紮實的賽車文化，才有這種盛大的場景。

後世張一飛也看過幾站雷諾亞洲盃的賽事，上座率連這三分之一都沒有，還記得觀眾最少的一場雷諾初級賽事，看臺上只有寥寥千人，真是有點“淒涼”的感覺。

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