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“不算什麼機密，澳島格蘭披治大賽車都舉辦幾十年，算是亞洲最古老的街道賽事，這種資料幾乎每支車隊都人手一份。”

“所以我才好奇，你這種F1車手，居然就連基礎的資料都沒有。”

說完之後，謝天成用著一種哭笑不得的語氣說道：“前面你說沒有駕照，現在又是沒有賽道資料，如果不是新聞裡面都報道了，我還真的很好奇你到底是不是F1車手啊？”

“如假包換！”

張一飛無奈的回了一句，自己不走尋常路，自然面對的也是不同尋常遭遇。

說完這句話後，張一飛就一腳油門下去，本田NSX發出一聲低沉的咆哮，然後直接衝了出去。

不得不說，作為本田汽車最高水準的天王級跑車，NSX全鋁合金車身帶來的輕量化跟動力操控，真的不輸於自己之前的三菱EVO。

要知道三菱EVO可是為賽道而生，從設計的時候就確定了操控跟短軸。而本田NSX誕生的目的，是為了挑戰那些歐系超跑，打造屬於日系的高階車。

定位不同的情況下，調校跟操控幾乎不輸於賽事級車輛，這足以看出本田的實力。

當然，也可能是謝天成這輛車經過一些賽事級改裝，畢竟張一飛從來都沒有開過NSX，哪怕就是改動了一些部件，他也不會清楚。

有了之前一圈的記憶點，這次張一飛開的速度，明顯要比謝天成快了許多，而且速度還在不斷的飆升。

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