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4月8號，是馬來西亞大獎賽首次練習時間，經歷了一週多的賽車模擬器訓練，以及跟山本右京的“紙上談兵”，是時候真正跑上賽道，來驗證一下自己的實力了。

張一飛還是按照以往的習慣，早早的就來到了維修站準備。但是當他剛到維修站門口，老闆普羅斯特卻攔住了他說到：“飛，準備一下，出席賽前釋出會。”

“賽前釋出會？”

張一飛愣了一下，這怎麼突然要自己出席賽前釋出會了。

F1分站賽按照慣例，其實是有一場賽前釋出會的，但跟想象中那種車手都上去發言講話不同，F1聯盟只會挑選大概四到五名車手，來接受記者的採訪跟提問。

理論上這四到五名車手，都是賽季之中那些明星車手。比如說之前的澳大利亞站，出席車手釋出會的，就是法拉利車隊舒馬赫、巴里切羅，邁凱輪車隊的庫特哈德、喬丹車隊的弗倫岑，以及賽道新星，威廉姆斯車隊的蒙託亞。

按照目前F1車手的歷史成績跟人氣排名，張一飛哪怕有著諸多報道跟光環，可能在大多數人心中，影響力還不如參賽十幾年的法國老將阿萊西。

哪怕就是安排新人上採訪，F1聯盟的優先順序，也是蒙託亞排在第一位，後面緊接著的是基米·萊科寧，第三才能輪到張一飛。

不過能排第三，已經很不錯了，想想後世兩位世界冠軍級別選手，阿隆索跟巴頓這兩個人，放在現在的F1圍場裡面，還是阿貓阿狗級別的呢。

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