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“那你知道這樣做的風險嗎？”

跟科塞爾一樣，普羅斯特同樣瞭解眼前的這位德國工程師，這種爭吵曾經在邁凱輪車隊發生過無數次，只是沒想到十年後的普羅斯特車隊，還會重演這一幕。

“賽車本身就是風險，怕就不要開F1！”

“你這是在賭運氣！”

“運氣同樣也是實力的一種！”

兩個人都是不甘示弱的爭吵著，只不過這一幕在車隊維修站其他成員眼中，簡直都是看呆了。

他們從來都想象不到，精於算計的老闆，還有如此情緒化的一面。他們更沒有想到，這名新來的比賽工程師，態度如此的強硬，直接就跟老闆硬頂起來的。

這要是放在法拉利車隊，別說是這麼強硬的工程師了，哪怕就是車手，估計都要打包袱回家。估計也就是舒馬赫，藝高人膽大不怕被裁，才敢如此的強硬吧。

“查理，你覺得誰有道理？”

站在一旁的領隊亨利，朝著首席技師查理悄悄問了一句，他們兩個都是Ligier車隊的老隊友了，關係比較熟悉，同樣也是第一次見到這種場面。

“不知道，都有道理。”

查理搖了搖頭，汽車工程學畢業的理工思維，讓他覺得雙方說的都有道理。

“我覺得科塞爾說的更有道理。”

“為什麼？”

查理不理解的反問一句，現在張一飛的時速已經超過300km/h。說實話以查理這些年對於賽車極限的經驗，他都不知道等下V字彎，張一飛該怎麼過，大機率會側滑衝出賽道。

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