<!--go-->

賽道五盞指示燈開始一盞盞的亮起，五輛印地賽車引擎的轟鳴聲音，明顯要比之前怠速嘹亮的多。

跟F1賽會採取兩排一前一後的發車方式不同，印地賽車是採取三排並列的發車方式。

也就是說跟跑步運動一樣，三輛賽車平行放在第一排的發車位上，杆位的優勢並不明顯。

這種發車方式，毫無疑問將導致起步競爭更加激烈，特別是在第一個彎道搶線，都不需要後面賽車的競爭，前排三名車手自己都能戰成一團。

而且印地賽車這種密集發車方式，加上參賽車輛過多，很容易就導致車禍發生，甚至是十幾輛賽車的連環相撞。

比如說2011年印地賽車拉斯維加斯站，就發生過15輛賽車碰撞的嚴重事故，導致兩次奪取印地冠軍頭銜的英國車手威爾頓身亡。

但恰恰因為這種激烈拼搶跟對抗，讓印地方程式在技術跟科技含量，都落後於F1的情況下，依然受到很多美國車迷狂熱的追捧。

因為在他們看來，印地方程式的狂野、粗暴，才是賽車運動的真諦，才是真正的速度與激情。

就好比美式橄欖球一樣，因為激烈的對抗性跟力量感，也是受到了美國人的追捧，甚至NLF是全美第一大賽事聯盟。並且總決賽“超級碗”，也被譽為美國的春晚。

如果說“超級碗”是美國的春晚，那麼印地方程式的“高速碗”，算得上美國的元宵晚會了，同樣能達到驚人的數十萬人規模。

Loading...

未載入完，嘗試【重新整理】or【關閉小說模式】or【關閉廣告遮蔽】。

嘗試更換【Firefox瀏覽器】or【Chrome谷歌瀏覽器】開啟多多收藏！

移動流量偶爾打不開，可以切換電信、聯通、Wifi。

收藏網址：www.ebook8.cc

(＞人＜；)