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645 基米怕了嗎?(第三章)

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車隊維修站裡面的諸多想法,張一飛自然是不知道的,如果知道的話,估計他也就無語一笑。

自己不過就是從後視鏡裡面看到了車組成員的動作,所以豎起大拇指回應一下兄弟們,哪有這麼多的特殊含義?

而且來自後世的張一飛更知道,做出單手開F1這種騷操作的車手還真不少。

近的有幾年後舒馬赫,摩納哥賽道狹窄路段,面對搶線不想撞車,無奈讓對手先過去,直接伸出右手做出一個請的手勢,估計心裡面當時想的是,“請開始你的表演”。

後面更有法拉利超級新人勒克萊爾,邊開F1賽車過鈴鹿賽道的130R彎,一邊去調整調整後視鏡的角度,好看的更清楚一點。

不過這兩位,跟後來在威廉姆森車隊付出的庫比卡比起來,那都是小巫見大巫了。

庫比卡2010年賽季結束之後,為了保持自己的比賽狀態,去參加了義大利拉力賽。結果比賽開始沒有多久,他的賽車出現打滑,撞到了一段護欄。

但是他很不幸,這一段護欄直接貫穿了整個車身,從車頭進去車尾出來。副駕駛領航員沒事爬了出去,庫比卡的手臂遭遇到粉碎性骨折,甚至一度傳出來要截肢。

幸好,最終庫比卡的右手保住了,不過肌肉力量卻出現了嚴重退化。對於一名職業F1車手來說,手部力量出現退化,沒有了傳說中的“麒麟臂”,那絕對是滅頂之災!

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