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676 新的賽道 (加長)

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科塞爾看到張一飛手中拿著這次新秀車隊名單,開口淡淡的說了一句:“明年很多車隊會得到提升。”

科塞爾雖然沒有上帝視角,知道今年這些新秀的未來成績,但是就試訓的表現來說,幾乎都是歷年頂尖水準。哪怕就是排名第四的佐藤琢磨,放在往年都能站上一流層次。

而且更重要一點,就是今年選擇這些新人的車隊,都能很好的搭配自己原有車手,讓車隊整體實力得到一個明顯提升。

就目前局勢來說,是一個多贏的局面,但對於張一飛明年賽程來說,將會出現更多挑戰。

“是啊,明年將是一個精彩的賽季。”

張一飛贊同了一句,火星車時代加上這批頂級新人加入,明年的賽程註定會精彩無比。

“有壓力嗎?”

科塞爾朝著張一飛問了一句。

“沒有。”

“為什麼?”

“因為我的目標是冠軍。”

張一飛很坦然的回了一句,想要拿冠軍,就註定戰勝所有的對手。既然從開始就打定主意,選擇了最難的道路走,現在還需要考慮什麼壓力?

當初張一飛剛進入方程式領域,那種與世界為敵的氛圍都經歷過,現在這種真的只能算小場面。

新秀試訓結束,所有車隊管理層都返回各自的總部所在地,而新加入的車手,只需要在冬歇期結束後到車隊報道就可以了。

不過這次,阿隆索沒有選擇回家過冬歇期,而是直接跟隨著普羅斯特車隊一起,返回了法國巴黎總部。打算藉助車隊的模擬器訓練,來提升自己的實力,跟保持冬歇期的賽車手感。

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