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當初張一飛追上巴里切羅的時候，類似於施泰納跟勞達這樣的對話有很多，都在討論著張一飛能不能超過巴里切羅，多久能超過去。

雖然大獎能看出來，排位賽的第一圈，巴里切羅沒有拼全力跟張一飛一戰的想法。但是從他的擋車舉動也能看出來，張一飛想要輕鬆超過去，怕是不會那麼容易。

很多人想過無數種答案，只是誰都想不到，張一飛超過巴里切羅，一圈都不需要！

就連跑在張一飛後面，等著看兩虎相爭的拉爾夫·舒馬赫，此刻都有種驚呆的感覺。

巴里切羅沒用全力他是看的出來，問題是再怎麼沒用全力，不可能在街道賽就連一圈都擋不住吧，這跟直接讓車有什麼區別？

現場觀眾，甚至就連賽道解說，看到這一幕的時候，都集體沉默了幾秒。

巴里切羅這是在鬧呢？好歹也是去年的總積分季軍，有爭奪整個F1領域二號人物的資格，結果你一圈都擋不住嗎？

唯一沒有這種情緒的，估計就是法拉利車隊策略組了，他們之前也跟威廉姆斯策略組一樣，並沒有強制巴里切羅去阻擋張一飛。

因為這只是排位賽第一圈罷了，而且再怎麼說，巴里切羅在法拉利車隊這兩年，成績也是頂尖車手行列的。士可殺、不可辱，關鍵時刻可以展現策略組的強勢，逼迫巴里切羅服從車隊指令。

不過平常狀態下，總不可能時時刻刻都對巴里切羅頤指氣使的，頂級車手再怎麼說，也是有尊嚴跟地位的。

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