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(採用舵、櫓、硬質縱帆等)，裝載量大(如樓船設樓2到5層，大型的載千人)，船種多(有主力艦“樓船”、攻擊船“蒙衝”、衝鋒船“先登”、快艇“赤馬”和偵察船“斥候”等)，以適應水戰的需要。

三國時期(公元220年280年)的吳國戰船規模龐大，僅小船就有數千只，其中最大的戰船設樓五層。西晉初期(公元3世紀70年代)王浚為準備伐吳而建造的連舫戰艦，長120步，上面有樓櫓，開四門，能馳馬行車，載2000餘人，是一座水上城堡。南北朝時期發明的車船(亦稱車輪船、輪槳船)，行駛便捷，是後來機械明輪船的先驅。公元588年到589年隋滅陳時，楊素所率最大戰艦“五牙”艦，設樓五層，可容士卒800人，前後左右設有6具“拍竿”。“拍竿”是利用槓桿原理高懸巨石，在接舷戰中用來拍擊敵船，是一種威力很大的冷兵器。唐代(公元618年到907年)造船技術繼續有所進展，所建造的“海鶻”戰船，能在較大風浪條件下航行戰鬥。宋代(公元960年到1279年)的戰船已普遍採用水密艙壁技術，提高了不沉性。公元1000年，神衛水軍隊長唐福向朝廷獻火箭、火球、火蒺藜等燃燒性火器。11世紀，戰船已採用指南針導航，車船又有進一步發展，公元1130年，楊麼起義軍使用的大批車船中，最大的長36丈(約110米)，裝有24個轉輪和6具“拍竿”，載士卒1000餘人。公元1203年，秦世輔造的載重1000斛(約60噸)的“鐵壁鏵嘴平面海鶻”戰船，艙壁裝有鐵板，是裝甲的先河，船首裝有形似鏵嘴的犀利鐵尖，用以在水戰中衝擊犁沉敵船，較衝角破壞力更大。14世紀，中國出現了世界上最早的金屬管形火器--火銃(亦稱火筒)。最遲在明洪武十年(公元1377年)中國戰船已裝備火銃，從而開始了戰船武器從冷兵器、燃燒和爆炸性火器向火炮的過渡。

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