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今年年初，杜朗在回中國經商時，無意中聽人提到了黎叔的“大名”，剛開始他覺得我們一定是騙子，認為這根本是不可能！

可是就在幾天前，他突然在國內遇到自己在耶魯大學時最好的朋友邵建華，結果倆人在敘舊的時候說起了黎叔幫曾他找尋找祖墳的事情，這才讓杜朗這個不信鬼神的半個洋鬼子覺得，不妨找我們試試，以完成自己母親多年的夙願……

我一聽是邵建華介紹來的，心裡就立刻明白了之前黎叔為何說什麼也不要他後續的費用了，這老東西賊的很啊！想他邵建華的朋友和同學肯定都是和他差不多的人物，只要他隨便介紹兩個來，那我們還不賺翻了！

對於當年的駝峰航線我是知道一點的，那是當年為了打小日本，中、美、英、印幾國聯合開展的一條運送物資的“死亡航線”。

之所以叫它“死亡航線”是因為在當時的飛行史上，不論是從飛機的效能還是從飛行員的經驗上來說，那都是一次前所未有的考驗。

這條航線海拔過高，氣侯惡略，它要向東橫跨喜馬拉雅山脈、高黎貢山、橫斷山、薩爾溫江、怒江、瀾滄江、金沙江……航線全長500英里，最高海拔可達到7000米之高，正是這些起伏連綿的山脈，讓它因此還有一個更為形象的名字——“駝峰航線”

當年死在這條航線上的中美飛行員可以說是不計其數，光是飛機就有幾百架消失或者是墜毀在這條航線之上，如果現在想要到在這條航線之下尋找屍體，不論是難度還是所花費的一系列費用，應該都不是一般常人所能承受的。

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