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秦小白參觀完塘沽口造船廠船塢內最新生產出來的五牙樓船，對迷財青牛的工作進度表示滿意。

周水造船廠的造船技術已經已經到了相當高的水平，從最初的單桅、雙桅，展到複雜的四、五桅。雖然僅僅是多了幾根桅杆，但是匠人所需要的基礎數學、物理學等級卻是非常高，沒有足夠的學識根本無法制造合格的多桅巨型帆船。帆船的載重量、靈活性、度，也隨著帆桅的增加而大幅的增加。

周水聯盟光是在基礎學科上的投入，就過五千萬枚銅幣，這還不包括造船方面的研究費用。如不把造船技術也算上，總投入不下五六個億。

不過，這些投入所獲得的效益也非常顯著。

周水造船廠幾乎壟斷了整個渤海航海圈的三桅、四桅以上級別貨運帆船的製造，甚至把貨船賣到了黃海、東海，以及朝鮮和韓國的玩家，每天能夠賣出六七十艘這種大型帆船，收入上千萬枚銅幣，幾乎可以說是周水聯盟最掙錢的行業之一。

秦小白批准了迷財青牛的《七桅杆級巨型帆船的研計劃》，決定繼續投入幾個億的巨資去研究更龐大的帆船。

在木帆船航海時代，最頂級的造船技術就是七桅杆12面風帆的巨型帆船，只有這種巨型帆船才能承擔數千里長途航海地重任。小型的帆船載重量太輕，很難走的太遠。這種巨型帆船地遠洋優勢，將會一直持續到蒸汽機出現。鐵皮船取而代之為止。

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