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對於美帝突然臨時變卦，楊衛平對此卻是無可奈何。

不經歷風雨，怎麼能見到彩虹。唯有祈求我們的空軍將士能經得起這場血與火的考驗。

我軍飛行員接觸F14的雖然時間不長，但是他們訓練極為刻苦，加上他們此前都是老飛行員，飛行時間最短的也超過了五百飛行小時。

駕駛噴氣式戰鬥機，其原理應該是相通的。殲六、殲七雖說沒法跟F14A相比，但怎麼說也還都是第二代噴氣式戰鬥機吧！

再說了，他們也算是經歷了實戰的檢驗。與安南空軍的那場較量，充份顯示了我軍飛行員的飛行天賦和潛力。

駕駛戰鬥機進行空中格鬥，裝備雖然佔有很大份量，但飛行員的個人素質和駕駛技龗術，也同樣非常重要。

此前美帝半賣半送援助了80架F14A雄貓，考慮到現代空軍的飛航模式一般都是四機為一組，楊衛平咬咬牙又從美國買了20架，湊足了一百架。

如今，這一百架F14分成了四個24架編制的飛行團，組成了不同於我國空軍師編制的四個航空F14獨立大隊。

F14第一大隊24架部署在北部邊境，嚴密監視著蘇聯在遠東部署的兩個圖22逆火轟炸機師。

F14第二大隊部署在桂省寧南，F14第三大隊駐地在諒山，F14第四大隊則在永光島。

加外四架留了兩架當配用，其它兩架則被撤成了零部件進行逆向測繪。

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