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GB-HD79-A標準，毫無疑問地得到了美國空軍，美國海軍，以及美國政.府的認可。

至於未來軍用飛機航電發展的真正方向，楊衛平把所有重要的理念全部有選擇性的過濾了。

但光是他現在提出的這些，已經足以讓史萊爾博士等美國專家消化三年五載。

將專利技龗術轉成行業標準，雖然不可避免地放棄了專利使用收費，但是，作為標準的制定者，在制定行業標準的同時，也可以制定行業規則。

制定行業規則，所取得的可持續長久利益，絕對不是收取專利費所能相提並論的。

楊衛平可以斷定，隨著GB-HD79-A標準的不斷修改和完善，未來三十年內，華夏的航空電子產業，在國際航電裝置市場，每年至少可以創造不低於30億美元的高附加值效益，而且這個效益，是隨著電子技龗術的發展，軍用民用飛機航電使用增多而逐年遞增。

美國、英國、法國、蘇聯、聯邦德國、義大利等國引進GB-HD79-A標準和相關技龗術，當然不可能是無償的。

楊衛平也沒開口問這些國家要錢，可以拿等值的專利技龗術標準進行公平互換。

對這些國家的各自掌握的某些核心技龗術，楊衛平也沒去指望，拿基礎工業方面的技龗術和標準就行了。

這樣的要求，自然也贏得了世龗界各國的一片讚譽，誰都覺得這是理所當然的。

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