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打完勇士,王俊立即就要飛去華盛頓,沒法和家人一起過元旦。
他也沒讓樂瑩到現場去看球,環境太吵對身體不好。
坐上專機,前排老將羅伯特?派克和傑弗森聊天,抱怨著自己年輕時打客場坐飛機多痛苦,現在球員多享受。
隨著NBA的推廣和流行,球員乘坐普通商務飛機麻煩重重,巨人們在逼仄的空間裡委曲求全,在機場還要應對媒體的狂轟亂炸以及球迷粉絲的左右夾攻。
為了給球員提供安全舒適的出行服務,NBA開啟了包機計劃,1997-98賽季聯盟出面與通用電氣簽訂7年合約,由西北航空公司提供飛機,賽季進行期間將能容納160名乘客的波音727改裝成只有56個座位的豪華包機。
試行第一年,湖人、快船、馬刺、步行者、火箭、掘金和勇士7支球隊加入包機計劃,2000-01賽季則增加到13支球隊,同時該計劃也為擁有包機的球隊提供應急服務。
到了這賽季,所有球隊都包機了,打客場乘坐飛機不再是一件艱苦的事。從這方面看,王俊是幸運的。
王俊的旁邊坐的是科沃爾。
球隊這樣安排為的是讓兩個年輕新人多交流,剛報道時他們是競爭對手,擔心交流少了會有矛盾。管理層多慮了,科沃爾是個性格溫和的人,才不會和人鬧矛盾。
起飛後,科沃爾問:“嗨,王。聽說你妹妹到美國來了。”
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