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大會現場。
劉峰足足在舞臺上講述了一個多小時!
時間看起來雖然很長,但除了麒麟汽車以外,在超導電池上,他講的卻不多。
因為超導電池本身就在世界上有了這樣的概念,只不過沒有人可以運用到實際中來罷了。
而且,具體他用了哪些技術,劉峰也不可能為了滿足這些人的好奇主動公佈出來。
只不過,單單只是從他公佈出來的隻言片語當中,在場人也完全能夠揭開這種超導電池的神秘面紗了:
超大容量、幾無衰減、體積小、重量輕、充放電效率極高,這就是它表現出來的優勢!
因此,此時此刻,再沒有人會覺得超導電池只是一種噱頭,也再沒有人覺得國家禁售燃油車只是一種跟風;
相反,即便是對燃油車再怎麼喜愛的人也不得不承認,比起能夠續航數千公里的超導電池電動汽車,燃油車基本上已經再無優勢可言!
毫無疑問,汽車行業已經面臨著一場空前的技術革命。
而且,不僅僅是汽車行業,但凡是需要用到電池的地方,未來可能很快就到來的民用化、大眾化的超導電池儲能產品,恐怕也將導致一場技術變革。
跑贏了這場技術變革的人將會通吃,而輸了的人將會一無所有。
只不過,其他行業如何發展,現場的人可管不著,他們也沒有這樣的能力去管,但對於汽車行業來說,他們必須拿到這種電池的入門許可!
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