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對“墨爾本”號的競拍進行得很順lì，先進公司以四百三十萬美元的價格擊敗了所有對手拿下了這個專案。

中國之所以能夠拿到這個專案的原因從表面上來看有兩個。

一個是改革開放初期百廢待興，國家為了吸引外資發展經濟就必須得進行大量的基礎建設，比如公路、鐵路、運輸船等，而這些都是需要大量的鋼材，於是按照市場規則鋼材的價格自然上漲。

另一個則是中國有著大量的勞動力，而且這些勞動力還相當廉價……這也是由市場規則決定的，社會上有大量的無業人員，這些無業人員像瘋了一樣到處找工作，不管多低的薪水都肯幹，只要能混口飯吃，於是勞動力自然而然的就變得十分便宜。

在這兩個因素的決定下，就決定了中國以相對較高的價格購入“墨爾本”號有錢賺……鋼材價格高而勞動力便宜，所以就算直接把“墨爾本”號當作廢鐵賣了也有利潤，要知道航母用的鋼可是特種鋼，那鋼材質量可不是一般鋼材可以比得上的。

而其它國家在這一點上就完全沒有優勢了，就比如澳大利亞……它可是個發達國家，這時在我國電視還是稀罕玩意的時候，澳大利亞的私家車普及率已經達到百分之八十以上了。

所以它並不是真為了這四百多萬美元而拍賣“墨爾本”號，它的苦衷是……如果在本國拆解的話，那付出的勞動力成本就是個不小的數字。再加上其基建等已經完善不需要這麼多鋼材。而且還會汙染環境。於是這麼一計算乾脆就當廢鐵賣了又方便又能有一筆收入，何樂而不為呢？

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