因為東岸人動用了關係的緣故，船隊整修的速度比較快。到了9月25日的時候，大部分船隻都已經維修完畢，且費用也只花了不到五萬元的樣子。考慮到這是外國，葡萄牙人的這個收費真的可以算是良心了。畢竟，人家也不產船材，很多船板、桅杆之類的東西都是從波羅的海或葡屬巴西進口，成本本就不低。

在這五天時間內，“里程碑”號三甲板戰列艦與多艘艦隻也抵達了里斯本港，這令艦隊司令莫烈鰻大大地鬆了一口氣。這些船都是海軍精華，官兵也都是訓練多年的老手，一旦損失掉的話，確實很讓人心痛。

莫烈鰻著人統計了一下目前在港的船隻，得知共有4艘三甲板戰列艦、18艘護衛炮艦、26艘輕巡洋艦及8艘後勤輔助艦船在港，10艘仍舊處於失聯狀態之中，不知道情況如何。雖然有心繼續在這等待一段時間，看看有沒有船隻過來匯合，但以目前歐陸相對微妙緊張的局勢，他又覺得等不起。因此，在考慮再三之後，他最終還是下令，全軍移師布魯日，隨時做好準備。

而在出發之前，他們也透過大使館的關係僱傭了超過十艘葡萄牙籍商船，用來運輸彈藥裝備。這些船隻主要穿梭在布魯日和里斯本之間，都是成熟航線，季風、洋流也合適，如果不出什麼意外的話，運輸些武器彈藥不成問題。

1688年10月15日，在行程一拖再拖之後，這支龐大的艦隊終於在西班牙人糾結、複雜的情緒中駛抵了南尼德蘭著名商港布魯日，正式下錨澱泊，離英吉利海峽只有一步之遙，一下子成為整個歐陸都十分矚目的角色。

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