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十一月中旬,燕京政府與德國先知舉行聯合釋出會,就深化能源改革促進可持續發展問題起草了合作協議,啟動“以舊換新計劃”。
從即日起至本年末,凡燕京牌照任何品牌汽車,皆可以在先知公司以舊換新先知W1品牌汽車,根據不同車型可以抵扣三成至七成的價格。
為了激勵燕京市民更換汽車,燕京政府更是宣佈純電動汽車將不受燕京限號行駛規定約束,這條規定看似是開放了所有純電動汽車,然而在這個時候宣佈出來等於就是激勵市民更換先知W1。
這條新聞宣佈出去之後,在燕京引起一片軒然大波。
這條措施實施會產生什麼影響,就是一些專家也難以預估,不過有一點可以肯定的是,純電動汽車崛起這是不爭的事實!
霧霾已經成為困擾華夏的一大難題,汽車尾氣排放對空氣汙染貢獻的百分比雖然不多,但是排放到空氣中二次發生化合反應生成更大的顆粒物卻起了一個助推的作用。
於是佔據總汙染量不足百分之四的汽車尾氣,卻在一定程度上促進了總汙染量達四分之一還多的二次無機氣溶膠的生成,也無怪乎燕京每到深夜就是汙染進入最高值的原因,因為大貨車都在半夜跑啊。
在工業不能喊停的情況下,政府也只能對汽車尾氣之類汙染源下手,如此在華夏水力發電、核電、風力發電比重逐漸提升的大環境下,純電動汽車前途一片光明是必然的事情!
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