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使用飛艇來轉運6000多德國戰俘。完全是件不合適的事情，如果我們稍稍計算一下就會得到原因。

一次裝運2250人，僅僅是戰俘就需要飛艇來回跑三趟。

而在這種突襲作戰當中，時間就是勝利，就是優勢，沒有了時間就會喪失一切。所以以唐雲揚特種兵出身來說，制定的計劃定然在這一點上會滴水不露。

隨著頭一批，主要是傷病心臟體弱者撤退人員的離開，身體還算健壯的德國戰俘在空中突擊營的組織下，向海港處轉移。

“難道會有船來接我們離開嗎？可是，瀨戶內海在敵軍的炮臺的封鎖之中，我們的船如何如何能夠越過呢？”

這件事令幾乎所有德國俘虜者開始擔心，從海上撤退將會受到日本炮臺的攻擊。這些炮臺被佈置在與八幡濱相鄰的西宇合郡的最南端。

西宇合郡是一個狹長的半島，從東北方斜斜的伸入到進出瀨戶內海的南部通道——豐後水道之中。半島的最南端的佐田岬建立有炮臺，它與對面的佐賀半島的炮臺之間令僅相隔24公里。

4門155大口徑岸炮，就足以封鎖通向瀨戶內海的豐後水道。如果再加上，北部的北九州海軍基地，足以使瀨戶內海成為最安全的海域?一?本?讀?，使這裡成為最安全的地方，這是也日本選擇北九州作為重要工業區的原因之一。

戰俘們的討論很快就會到了羅塞尼克的耳中。幾乎如同所有部隊的主官一樣，轉運俘虜這樣沒什麼油水的任務通常都是副職來做的。

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