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瞬間讓他們覺得，他們好像在做什麼了不起的事情呢！

但是仔細一想，他們確實是了不起的，他們都是平凡的小人物，卻有幸參與了不平凡的大事件。

他們從1990年開始，開啟了中國民營造汽車的先河，寶馬汽車集團也成為中國首家獲得轎車、卡車生產資格的民營企業，成為中國汽車史上一個破天荒事件！

從選址規劃建廠，再到第一輛微卡試製成功，他們只用了短短兩年不到的時間！

雖然這些都是在阿羅汽車、dartz汽車的遷移基礎上創造的奇蹟，可是依然面對許多問題，包括在汽車研發階段攻克了大量阿羅汽車和dartz都沒能做到的事情。

比如發動機的液壓挺杆，比如液力自動變速器等核心技術，都被他們憑智慧一一攻破！

時間緊、任務重，為了早日建成投產，他們日以繼夜地與時間賽跑，沒日沒夜的輪班倒趕工。這麼短的時間能夠建成投產，也是讓國內的同行刮目相看，國際上的同行豎大拇指！

這就是無與倫比的中國速度！

其中的艱辛自是不必言說！

李和笑著道，“與發達國家相比，我們的設計和技術研發還很落後；與國外同類車型相比，在絕對質量指標上還有一定差距。但我們也應該看到，我們是有進步的。

成功是由一個個小小的目標達成，一次次小小的進步累積而成的。”

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