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榮耀汽車、瑪莎拉蒂、特斯拉三家的汽車生產牌照批下來了，這次有關部門的審批速度可謂是超快了。主要是倉耀祖催得急，新能源汽車涉及方方面面，每一項的研發都千難萬難，所以能早一天是一天。仇頎昌當然也知道這個道理，這件事他全程督辦，打著新能源汽車節能環保的名義，以華夏汽車彎道超車的唯一希望為口號，讓這次的牌照審批趕出了鵬城速度。

在牌照發下來的時候，震動了整個行業，紛紛打探這幾家牛掰的車企背後站著誰。很容易，大家就都知道了這三家車企背後是倉耀祖，倉耀祖的身份呢，也很容易知道，只是一名大一學生。

這下子大家都懵了，現在的大學生這麼牛掰嗎？大一就能辦企業造汽車了，咦，不對啊，這三家都是民企啊，民企造個鬼的汽車啊，民企取得汽車生產許可證？還是轎車的，這，這，這是太陽從西邊出來的，還是說國家放開轎車生產許可了？

於是一大波企業提交了汽車生產許可證的申請，可惜這些都是無用功，根本不可能批下來。

又有人傳出訊息，說這三家車企的老闆倉耀祖傍上了義大利菲亞特集團的富婆，拿到了全套的汽車生產技術，而且背後還站著鹿家，這才是他們拿到三張汽車生產許可證的原因。

但很快就有人闢謠，倉耀祖確實和鹿家的鹿楚卿是同一個學院但不同屆的同學，但是，如果倉耀祖身後站著鹿家，那就不可能再去傍富婆，倉耀祖要是去傍富婆，鹿家肯定就翻臉了，這是自相矛盾的，他們拿到三張汽車生產許可證的唯一原因就是倉耀祖有錢，他背後站著BIG6大學聯盟，是這六所大學在背後推動，才拿下的汽車生產許可證，倉耀祖為此向六所大學捐資無數。

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