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稻穀收回之後，不管是留作口糧的，還是賣到糧站的，都先收到家裡存放，那時候農村房屋都不大，有客廳的就堆在客廳，沒客廳的堆在廚房或者房間，往往佔據了整個屋子。

屯積口糧，山區農家一般用的是屯，做法與“曬墊”相似，相比於“曬墊”，更窄更長，大約只有兩尺寬，長度不太固定，根據需要可以打製的很長。

底下放上木板，有一層厚厚的稻草，隔離地面防止受潮，隨著稻穀倒入，一圈圈展開，一圈圈往上繞，稻穀越多，升得越高。竹屯最怕老鼠咬，這是山區農村為何家家戶戶都養貓的原因。

老家的口糧，一般用倉存入，木頭製成，打製的特別結實，底下有個開口，開啟閥門，稻穀自動流出。也有用竹屯的，集市上購買得到，不過相對較少。

倉比屯更實用，也更堅實。從屯中取出稻穀，要爬到屯頂，將稻穀扒下，相比於倉自動流出，要勞累得多。

改革開放之初，經濟還不夠活躍，開放程度也不夠，農家生產的稻穀，指定了只能賣到本鄉的糧站，而且都是由自己想辦法拖運，到了糧站之後，又自己一袋袋扛進糧庫，扛上糧倉。

每個鄉一般只有一個糧站，記憶之中，鄰近的澡下就只有一個糧站，設在一個叫富溪的村莊。而我家所在的會埠鄉，則有兩個，一個設在叫車坪的地方，一個設在叫渣村的地方。

楓壠村可能是會埠鄉最偏遠的山村，距離鄉**所在地，至少有三十多里路，到了鄉**所在地，還要再往前十幾裡，才到渣村糧站，而車坪糧站更遠，還要往前十幾裡。

農家屯積場所不夠，按照早稻和晚稻收穫季節不同，分成夏收與秋收兩季，請車裝載，到指定的渣村糧站售賣。

最初的時候，只有麻袋一種裝稻穀的袋子，滿滿的一麻袋稻穀，能有兩百多斤，最重時能達三百斤。全部靠人力，一袋袋的收回家裡堆好，全部收穫完畢，又一袋袋的裝車，到了糧站又一袋一袋的扛上糧倉。

剛剛分田到戶時，每個大隊只有一臺大型拖拉機，請車要事先和司機說好，一家家的輪流裝運，不過大型拖拉機載運量大，往往幾家合在一起，才能裝滿一車。

運車輛確實太緊張，打招呼晚了，可能要等十幾天，後來有不少的村民，自己掏錢購買了手持拖拉機，既緩解了稻穀運輸緊張壓力，也能增加不少收入。

手扶拖拉機比大型拖拉機小得多，但是馬力強勁，相當輕巧靈活，不但能在路上裝著東西跑，還能下田，代替牛拉著犁田器具勞作，就是現在，仍然有許多田間器械，以手扶拖拉機的機頭，作為牽引。

青年塘三戶人家，常常合作一車，直到手扶拖拉機興起，才開始分開。稻田產量受氣候、肥料、稻蟲、耕耘等影響，產量有高有低，多時還要與別人聯絡搭車，少時還要裝上他人家的幾個麻袋。

在麻袋唯一的那些年，這樣的方式，有利於各家互幫互助，麻袋太沉太多，靠自己一家，是很難裝上車的，到了糧站之後，也很難下車解除安裝。

有時幾家人合在一起，人數還不夠，還要請親戚好友前來幫忙，扛麻袋是重體力活，婦女和小孩都幫不上忙，除非特別高大強壯的婦女，才有可能使上力氣。

高高的麻袋堆旁，大人們一手將扣一手託，佝僂著腰猛的一用力，將麻袋扛上肩，麻袋太重，要利用衝勁，輕微小跑，到了車旁，將肩膀一甩扔到車上。

低處的麻袋，或者車上的麻袋堆高之後，還要有兩個人站在邊上，一人抓住麻袋裝的一頭，搬到扛運的人肩上，或者在車上按順序，層層疊放。

手扶拖拉機興起之後，蛇皮袋也開始大量出現，一蛇皮袋稻穀，才一百多斤，這時婦女和大一點的小孩，都可以幫上忙了，少數情況下，才會請人幫忙，一般都是各家自己裝運。

麻袋也好，蛇皮袋也好，裝車時是非常講究的，裝好車之後，沒有繩索捆綁，全部靠谷袋自身的重量固定，裝得又高，路面不平一路顛簸，裝得不好，很有可能路上掉落。

特別是手扶拖拉機裝運，車斗太窄太矮太小，為了能夠多裝，四周常樹起幾根粗壯木棍，一直堆積上去，因此特別不平穩，駕駛員都不敢開得太快，一路搖搖晃晃，顛簸兩三個小時，才能到達糧站。

大型拖拉機的駕駛室，手扶拖拉機的駕駛位置，一般只能坐一兩個人，其他人都是坐在高高的谷堆之上，既能看護糧袋，防止掉落，也能及時發現問題，及時加固，防止垮坍散落。

事實上經常有糧袋掉落，蛇皮袋錶面光滑，更容易滑落，一路上總要停下來，將掉落的糧袋重新裝上車，有時一兩袋出現鬆動，只要不太嚴重，大人們會用手摳住。

整車稻穀，浸透農家一個季節的辛勤汗水，代表一個季節的收穫，到了糧站之後，等待工作人員驗收，一旦合格，就能變成一疊疊鈔票，用來貼補家用，交小孩的讀書學費，購置稻種和肥料，修補勞作器具，等待來年再次投入辛苦勞作。

豐收有喜悅，但喜悅來得並不是那麼順利，那時候的糧站，對稻穀的驗收非常嚴格，如果驗收不合格，一車的糧食都會拒絕收購，對遠道而來的農家，打擊非常大。

地面潮溼，曬墊太少，晴天不夠，稻穀有時曬得不透。風車扇谷不夠徹底，有時裡面還有癟谷。曬墊收卷，夾起地面沙土，有可能摻進稻穀之中。

這些都能檢測出來，工作人員手裡有個長長的圓柱形釺子，長而尖細，中間有道槽，是特製的稻穀驗收工具。

到達糧站之後，檢驗人員將釺子猛的插入糧袋，帶出一些稻穀，觀察之下，如果砂子或者癟谷太多，就是不合格。拿出幾粒稻穀放入口中，咬動之下，如果不夠脆帶點軟，就是沒曬透，也會被認定不合格。

全鄉的稻穀集中這一時段送到糧站，工作人員是非常忙碌的，每個檢驗人員身邊總是圍著一堆焦急的糧農，秋季還好些，夏季天氣多變，遇到暴風雨，連躲都沒地方躲，遮蓋不及時，一車的稻穀，可能都要淋溼。

好不容易等到檢驗，合格之後，立刻將糧袋扛進糧庫，裡面我曾經跟進去過，空曠而又寬敞，三四根長長的木料釘在一起，上面又釘著一段段橫木，當作梯子，一直通到高高的谷堆上。

糧袋必須要扛到最頂端，扛上去之後，帶著一陣輕鬆，重重的將糧袋扔下，開啟袋口，金黃的稻穀倒入谷堆，順著坡度傾洩而下，如沙子滑動的“滋滋”摩擦聲，透著一絲歡快，笑容也像稻穀，堆積在大人臉上，此時收穫帶來的喜悅，從心底流露。

不是每一家的稻穀都能驗收合格，有時一釺子插入，發現存在問題，往往代表整車不合格。每當這個時候，糧農無不滿臉恐慌，央求檢驗人員再多檢驗幾次，多檢驗幾袋。

焦黃而又黝黑的臉龐，憂愁如同密佈的皺紋，一起堆積，碰到心軟一些的檢驗人員，可能會多檢驗幾袋，那樣只要處理好有問題的幾袋就行了。

遇到態度生硬些的檢驗人員，宣判了整車不合格，再多的央求和辯解，都是那麼蒼白無力。那個時代就是這樣，唯獨一家，不賣給這裡，沒有地方再可以賣。

每次賣糧，總能碰到檢驗不合格的事情發生，無奈的糧農，委屈的將稻穀從車上卸下，再次在糧站的空地上晾曬，或者搖起風車，將稻穀重新吹一遍。

我還見到過突然下暴雨，糧農們匆匆忙忙的取來雨布遮蓋，這時無法再檢驗，也無法卸車，一直要等到雨停。

常有農家因為遇到暴雨或者檢驗不合格，糧站中露天留守一夜，真不知道他們這一夜是怎麼的心情，又是怎樣度過，好在我們家賣稻穀從來沒有發生過這種情況。

聽父親說，他曾經有過一段時間的糧站工作經歷，因為檢驗時心太軟，把關不嚴被領導發現，又被辭退回來。至於是怎麼去的，做了多久，涉及個人隱秘，或許又有著一段傷心，父親從來沒有說過。

相比渣村糧站的遙遠，鄰鄉澡下的富溪糧站，可能要近一半以上，後來不知道什麼原因，可能是村裡幹部提了意見，也可能是上級體察到不易，我們村的稻穀，可以到富溪糧站售賣。

楓壠大隊可能是會埠最偏遠的山村，與澡下的曲湖大隊毗鄰，沿著我家門前的馬路往東，穿過一個小山坳，那裡就屬於尖角大隊，最近的曲湖生產隊，距離我家只有五六里路。

曲湖的北面山腳，就是東山下生產隊，那裡有大姨家的農田。曲湖與柏林接壤，東山下與坳上接壤，走動經常，交往頻繁，互有親戚，嫁娶不斷，通婚成俗。

通往富溪糧站的路，在經過尖角大隊的上裡河之後，進入澡下的主幹道，往右直通富溪糧站，往左直通澡下公社**所在地，距離差不多，都是三四里的樣子。

從我家出發，相比於到會埠，到澡下也將近縮短了一半路程，村裡購買東西，或者有人生病，一般情況下更願意到澡下。可能因為澡下更閉塞，澡下的東西稍微要比會埠的貴上一些。

路也更平直，只有交界處的山坳，權屬不明，沒有鋪砂石，路基也較軟。山坡上是黃土路，農田處是泥土路，晴天還好，遇上幾天雨，黃土路滑得不能行走，泥土路幾乎像耕耘過的農田，無處可以下腳，騎車經過，常深陷其中。

富溪糧站不但近，檢驗也相對要寬鬆些，賣糧的人也不如渣村多，糧庫規模卻不相上下，自從到這裡賣糧，很少能見到如同渣村般的擁擠和熱鬧，也很少能見到有糧難賣的無奈和憂愁。<!--over-->