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馬嘯天不愧是馬嘯天,辦事太過於犀利和大氣。
只有李鵬知道,這個壓力可不是一般的大,不比剛才馬嘯天說嘯天地產投入千億的壓力大,第一是共享單車要年前推出市場,就已經限定了時間;
第二就是從滯銷車換成相對暢銷的,那成本可是翻了好幾倍,之前滯銷車一輛也就兩萬左右,換了之後,最起碼得五六萬;
第三就是馬嘯天說的推出自己的汽車品牌,這可不是鬧著玩的,沒有技術積累,沒有人才儲備,沒有數百億資金,何談推出自己品牌的汽車啊。
但,馬嘯天沒有理會這些,有壓力才有動力,才能創造出奇蹟,沒有人知道馬嘯天所謂的造車,並不是一步一步的研發,而是想截胡特斯拉;
特斯拉,在電動車領域,無疑是全球王者;
但,特斯拉史上發生過好幾次都快要破產的事情,就是因為資金鍊問題;
馬嘯天就像趁那個時候,進入特斯拉,不說控股,最起碼作為一個大股東,到時候一些技術,都是可以共享的,這才是馬嘯天的技術儲備,也就是特斯拉現在的人才,就是以後嘯天汽車的人才儲備。
“第十、童總,關於人事方面的,你是專家,我們都聽你的,你和張文遠張總以及李鵬李總商量,需要哪方面人才,不管是社招也好,校招也罷,或者是挖人也行,總之,不能因為人手不足而導致專案拖延”;
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