建造機器全部離開預警機船艙，開始建設跑道和臨時碼頭。

要塞區機場控制室的遼寧和太原終於鬆了口氣，靠在椅背上休息。

建造機器忙碌起來是二十四小時不休息的，七天之後，機場的第一條跑道終於貫通，臨時的碼頭也搭建起來。

與此同時，沐風把司令部特混艦隊中能夠艦體化的艦娘組織起來，分別編成幾個艦隊，輪流往海外基地運輸物質。

能夠主動艦體化的艦娘，她們的船艙相當於一個隨身空間，只不過要在艦體展開狀態才能夠裝入或者取出貨物。

將建設港區基地需要的各種基礎材料、資源，裝進她們的船艙，乘坐飛機前往海外基地，到臨時碼頭卸貨，再乘坐飛機返回。

飛機飛行的時候都是在雲層上空，只要起飛和降落躲開降雨時間，基本上一天能夠跑一趟，一趟能夠運輸極大量的物資。

目前知道的資訊是，USN和IJN司令部的具體位置並不確定，只是知道距離大約在18000到20000公里左右。

沐風現在的第一個海外基地所在的島，差不多位於要塞區和USN、IJN司令部航路的中間點。

所以沐風把這個島嶼名字暫定為中間島。

通往東方大洋航路和航線打通之後，中間島將成為一個重要的交通節點。

將預警機部署到中間島基地之後，就可以對中間島到要塞區之間的航線，進行預報和導航。

將加油機部署到中間島基地，就可以給從要塞區飛來，前往東方的飛機加油，反之亦然。

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