沐風原來的兩種螺旋槳飛機，差不多就是“活塞螺旋槳”飛機的極限了，想要繼續大幅度提升效能，就要換“渦輪螺旋槳”發動機。

傳統螺旋槳飛機是活塞式的，和汽車發動機一樣是內燃機，透過氣缸-活塞-連桿，帶動主軸螺旋槳旋轉，結構相當複雜。

“渦輪”螺旋槳發動機，外形看上去還是螺旋槳，但是用的是噴氣式發動機原理，透過“燃氣渦輪”帶動螺旋槳旋轉。

相較活塞螺旋槳發動機，渦輪螺旋槳發動機的結構更加簡單，維護更加方便，相對而言更加安靜一些（當然，比渦扇吵）。

最重要的是，渦輪螺旋槳發動機功率密度更高，同樣的尺寸，渦輪螺旋槳的功率可以做到活塞螺旋槳兩倍以上。

地獄貓、熊貓的發動機R2800，淨重1073千克，功率2100馬力。

自己抽獎得到過渦槳5E、渦槳6C、6E三種渦槳發動機圖紙。

渦槳6E發動機，重量1200千克，額定5400馬力，最大6000馬力。

這發動機比R2800重了一百多公斤，但是輸出功率是它的2倍還多。

渦槳6E是從幾十年前的老古董渦槳6一路改過來的，運8用的就是渦槳6，運9用的是渦槳6C。

當然，幾十年的老古董未必不好用，B52和C130，都是幾十年的老古董，到現在還在不斷續命中。

總而言之，渦槳6E這種發動機，對自己目前的需求而言完全夠用了。

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