沐風在科研裝置上找出所有燃氣輪機圖紙，按照功率排了一下順序。

GT25000，功率2.3萬千瓦。

GT25000改，功率2.5萬千瓦。

GT25000改二，功率3萬千瓦。

GT25000改二間冷，功率4萬千瓦。

GT50000，功率5萬千瓦。

前面那一串的GT25000，顯然都一個系列，都是在最初型號白板GT25000的基礎上，不斷的最佳化改進之後的產物。

最初型號中的25000，意思是設計目標功率為25000千瓦，只不過剛剛量產的時候達不到，改進之後達到了。

達到設計目標之後，發現還有潛力可以挖，於是繼續改進升級，繼續提升功率，最終功率達到了3萬千瓦。

然後在3萬千瓦的改二的基礎上，加裝壓縮空氣中間冷卻器的，提高熱效率，同時功率也提升到4萬千瓦。

所以這一系列GT25000的尺寸，都是基本相當的，除了間冷版之外，安裝模組的尺寸都是9×2.8×3.5米。

間冷版主要是增加了高度，長度和寬度都基本不變。

所以以前改造的時候，沐風基本不會猶豫，只要艦孃的艦體空間足夠大，就直接用GT25000改二間冷版。

只有艦體尺寸控制非常嚴格，才會採用不帶間冷迴圈的普通改二版。

後來又有了全新的GT50000，功率再次提升1萬千瓦，屬性看上去是非常優秀的，但是尺寸也大了一大圈。

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