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說幹就幹一直是包子軒的性格，現在既然已經找好目標。那麼就是他要動手的時候，現在包子軒就是要把自己想要的東西拿來。即使多花費點代價也在所不惜，作為一個商人可能不夠成熟，不過作為一個年輕人也顧及不了那麼多。

1946年，美國籍的RoyFarrell和澳大利亞籍的SydneydeKantzow——兩位以在喜馬拉雅山脈上空飛行“駝峰”航線而聞名的前空軍飛行員打算將從澳大利亞將急需的貨物運到戰後的中國，由此誕生了國泰航空。

1948年，香港最主要的英資商行Butterfield&Swire，收購了當時為澳美合資的國泰四成半股權。後來香港以南的航線被分予國泰經營，以北的則交予國泰本地對手香港航空經營。直至1958年，國泰收購香港航空，正式雄霸本地航空業及進軍東北亞市場。

1960年：第一家飛往大阪的國際航空公司。

1976年：第一家推出貨運服務品牌——國泰航空貨運的亞洲航空公司。

1980年代，國泰航空由太古洋行持有70%股權，匯豐銀行則持有30%股權。

1982年：第一家從香港直飛溫哥華的航空公司，創造了全新的世界紀錄。

1983年：第一家從香港直飛倫敦的航空公司。

1983年：第一家在每個航班上提供頭等艙、商務艙和經濟艙服務的亞洲航空公司。

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