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大河部落的橋，無非就是兩個內容。

一是打橋墩，二是搭橋面。

死亡之河上游的河水很湍急，不好施工。

但如果石頭足夠巨大、沉重的話，難度就小很多了。

有系統倉庫的搬運功能，再加上一群力大無窮的猛男在，這並不是太難的事情。

當然，此事不著急，明年再辦也行，眼下還是砍樹比較重要。

想要從森林中砍伐出一條10米寬，上百公里長的道路，最少也要大半年以上。

這還是在不考慮搬運木材的情況下，砍完直接丟在路邊。

如果把死亡之河南岸的森林也算上，那就是180公里路了，一整年都幹不完！

這般長遠的發展計劃，可以慢慢推進實施，不必急於一時。

貨運，目前可以先採取“行腳商人”的模式，讓居民們自己往來搬運。

甚至派遣一部分中土城的人，去新手村當工人，挖掘礦產也行。

不僅如此，新手村的人也可以來到中土城，在這邊畜牧、做手工、當學校老師等等。

兩個地方都屬於陳立，就像一個國家的兩座城，本就可以互相流通，取長補短。

當然，在陳立的心目中，新手村的重要性始終是要比中土城稍高一點的。

畢竟那是他發跡的地方，是他的根。

所有最親近，最信任的人，都來自新手村。

他的妻子，孩子，將來也會以新手村為第一家園生活。

甚至往後的出海港口，也要設立在那邊。

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