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京城國際車展,從1990年創辦開始,每兩年定期在京城舉辦,到今年,已經是第九屆了。
這十多年的時間裡,京城國際車展已經成為國內檔次、規模最高的車展,就算是在國際上,也是有著相當的影響力。
為了這次車展,主辦方相關籌備工作,已經從05年的8月份就開始啟動了。
在EMP車業電動汽車專案的時間規劃當中,這兩年一屆的京城車展可謂是一個最佳的平臺,他們便是要在這個平臺上,以一種一鳴驚人的姿態,向著全世界正式宣告華夏電動汽車專案的進展。
正因為如此,從10月份開始,EMP車業這邊便一直跟車展的組委會那邊進行著積極的接觸和溝通。
實際上,因為京城國際車展的規格和水準很好,所以在一開始的時候,對於EMP這名連汽車界的小字輩都算不上的公司,他們其實是有些看不大上眼的,不過一來京城國際車展的主旨便是對全球汽車及相關產業集中、全面、高水平展示,以及展示國內外汽車行業新技術、新產品、新水平,二來近幾年,關於新能源汽車的話題也一直是國際上相對熱門和爭論的焦點,更何況,EMP的前身畢竟也是跟泰格汽車有幾分淵源,所以綜合考慮之下,最終還是同意了EMP的參展請求。
“參展費用已經給打過去了嗎?”白寧遠坐在會議室裡,先對著孫英問道。
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