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這個條件聽起來很是苛刻的樣子，甚至在外人看來似乎是有些異想天開了。筆｜趣｜閣ｗｗｗ。ｂｉｑｕｇｅ。

但是放在現在這個特殊的局面裡，卻並不是什麼匪夷所思的事情。

要知道，這些經銷商們，一般積壓的庫存產品，都在一二百輛的規模之上，更何況，EMP自從成立以來，便是一種全額拿車的模式，既經銷商要全面付清這售價八折的資金，才能夠將車從廠裡面提出來，該沒有賒欠一說。

對於某些資金情況比較差的經銷商，便採用了銀行承兌匯票的辦法來向廠家要車，畢竟這樣的話並不佔據自身資金，而且這樣做的經銷商還不在少數，在使用了承兌之後，他們完全可以先賣出車去再將錢款還給銀行，相當於以自身信用使用了銀行的一筆無息貸款。

要是放在以前，這樣操作是完全沒有任何問題的，因為EMP的口碑，讓他們的車從來都不用為銷量而發愁，一輛車在庫裡基本上待不了幾天。

然而現在不一樣了，現在EMP在國內市場上，幾乎已經到了一個人人喊打的地步，鮮有消費者敢冒天下之大不韙去購買，而先前他們訂購的車依舊在源源不斷的從廠家運來，庫存賣不出去，新車又不斷到來，讓很多的經銷商，積壓的庫存車幾乎到了一個四五百輛的規模。

這佔據的資金就是一個相當恐怖的數字了，雖然他們可以透過降價拋售的情況來回籠資金，但要是擱在以前還好說，在現在這個環境之下，就算是降價也很難吸引到客戶，更不要說大批量出貨了。

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