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原來如此，原來還要補貼政策。

如果真的像白寧遠所說的那樣的話，終端購車的價格，就降到了20萬之下，再加上後期用車的種種補貼，總的用車成本還真的是到了一個讓人瞠目結舌的地步。

怪不得EMP敢於說這是一款為華夏市場量身打造的全新產品。

怪不得白寧遠也能說這是一款華夏大多數家庭都能承擔的起的產品。

還真是這樣，有了補貼之後，這輛看似遙不可及的車，已經變得觸手可及了起來。

哪怕是大家都很清楚，所謂的效能資料裡面，有很多一部分是在實驗室裡面所得出來的一個理想值，現實當中是根本不可能達到這些數值的，但是隻要能夠有這些數值七八成的水準，再加上這個價格，那麼這輛車對於很多人的吸引力還是相當巨大的。

關於新能源汽車將會迎來國家各級補貼的訊息，在業內並不是什麼秘密，所以這些記者們自然也是有所聽聞。

因為這個補貼的事情，現在國內的各個車企，紛紛都瞄準了新能源汽車領域，摩拳擦掌的，大有幹一番的意味在裡面。

但是關於這個政策的具體內容，卻幾乎沒有人知道，因為這份政策到目前為止，還處在一個只聞其名，不聞其聲的訊息。

就算是在訊息靈通的汽車領域，知道的人也沒有幾個。

可即便是這樣，對於白寧遠的話，大家卻是深信不疑。

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