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與此同時。

測試並沒有止步於國內，全世界各個不敏感的區域，都在秘密進行著測試。

南極洲的普里茲灣上，北半球的八月份正是豔陽高照的夏天，而南半球的南極洲此時是冰天雪地的冬天。

破冰船撕開海面上的冰層，向中山站靠近著。

由於冰層太過於厚重，破冰船隻能前進到距離中山站五公里左右，便停靠下來，將一大批補給品卸下。

而中山站的科考隊已經在附近等待著他們，隨即用雪橇車將補給品拉回去中山站。

暴風雪之中，車隊頂著猛烈又刺骨的強風，在冰層上留下一道道劃痕，此時的天地間只剩下白茫茫一片。

科考隊隊員們穿著厚厚的羽絨服，戴著防止雪盲的墨鏡，暴風雪越來越大，而天色也開始昏暗下來，一道道極光出現在半空中。

南極洲的極夜正在籠罩著這一片大陸，不過中山站的緯度是在南緯69度附近，還不算是緯度最高的科考站，真正暗無天日的科考站，是位於南極點的米國科考站——阿蒙森?斯科特站。

看到朦朦朧朧的中山站燈光，一眾科考隊隊員，從鬆了一口氣，冬季的南極洲不僅僅暴風雪、極夜，還有恐怖的低溫環境。

“呼！”呼了一口白氣，站長看著倉庫裡面的補給，這才鬆了一口氣，他拿起補給清單清點著這些東西。

突然他發現了清單上面，有一些電子裝置。

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