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失去動力的華盛頓號,側翻在蔚藍的海平面上,波濤洶湧的太平洋波浪,助長了海水的湧入。
儘管已經啟動了水密艙,但是海水已經充斥著大半船艙,在右側的艦島已經有大半沉入海水之中。
“救命!”
“哦買噶!”
“咕嚕…噗…”
甲板上計程車兵隨著飛機和一起掉入海里。
更加倒黴的是,其中一個待命戰鬥機中隊,飛行員都在飛機裡面,不得不拉啟了駕駛艙彈射,放棄飛機保命。
作為海航飛機,他們的駕駛艙都是防水,並且可以作為救生艇使用,這是不幸中的萬幸。
而那些來不及關閉啟動水密艙的船艙裡面,在船艙裡面計程車兵基本已經沒有希望了。
十幾艘驅逐艦和輔助船正從周圍趕過來。
如果華盛頓號還有搶救對可能,那麼撞得頭破血流的洛杉磯號,則真的藥丸了。
由於巨大的撞擊,將洛杉磯號的頭部都撞爛撕裂開,其中兩個空氣艙出現漏氣現象,空氣迅速被海水排擠出去。
海水的湧入導致潛艇重量不斷增加,加上其他艙室的破裂,剛剛衝上海平面的洛杉磯號,又飛快的下沉著。
不到一分鐘時間,直接下降了三十多米。
被撞擊波及到的哈米•亞當斯,剛剛從地板站起來,發現一旁的傑克•範已經失去意識。
“艦長先生,我們的浮力正在迅速下降,預計5分鐘後,將超過潛艇的設計極限800米深度。”
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