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為了保障陰山集市的安全，申隆部也會探索陰山地形，在合適處修建小型要塞，安排幾十到一百不等的兵力值守。

這種類似任務，早在幾年前的夏陽、郃陽北邊的梁山，上郡、西河周邊山區，做過數次。此時自然是輕車熟路，具體的建城、貿易、值守、均衡發展都不在話下。

雲中郡北邊也是拓拔鮮卑，再往北就是生活在北海南部，也就是貝加爾湖一帶的北丁零人。

丁零人又稱高車、狄歷、鐵勒，主要生活在貝加爾湖至西域地區。

東漢時期，丁零人有一部分仍在今貝加爾湖以南遊牧，稱北丁零。

一部分遷徙至今新疆阿爾泰山和塔城一帶，南與烏孫、車師，西南與康居為鄰，稱西丁零。還有一部分從建武年間就到了河西走廊一帶遊牧。

歷史上兩晉南北朝時，北丁零繼續南遷，逐漸與當地民族融合。淝水之戰以後，丁零人翟遼在黎陽還建立了短暫的翟魏政權。此後在隋唐時期也以鐵勒的名稱，留下了諸多痕跡。

現在北丁零人時常前往河套一帶貿易，他們時常居住在特徵明顯的厚氈帳，且普遍使用高**車，拉著貨物、帳篷往來南北放牧、貿易。

丁零人所以普遍使用高車，是因為原駐牧地草茂而高，積雪深厚，而且多沼澤。在這種地區使用高**車，可以減少阻力，順利通行。

在這樣的背景下，較為富庶，又最為遙遠的雲中郡，戰略經濟地位顯得非常重要。

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