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“背籃背袋去過洋，異鄉流落哭爹孃。南海迢迢苦萬丈，眼淚滴滿七洲洋。做牛做馬血汗錢，寄返唐山養爹孃。”

這是下南洋，闖美洲的第一代華人們傳唱的一首歌曲，從側面反應了華工九死一生的生存狀態。

隨著太平洋鐵路的建設需要越來越多的華工，如今在太平洋上豬仔船的數量越來越多。

而在這種船上，華工的死亡率至少也有一成，有時候，死亡過半也並不是不可能的。

正是為了改變這樣的現狀，至少讓大明的底蘊不要沾染太多同胞的鮮血，朱富貴才費盡心機地搞到了十條遠洋運輸船。

這十艘船暫時也歸屬水師序列，由水師提督鄭保國統帥。

它們分別叫做“富強號”、“民主號”、“文明號”、“和諧號”，“自由號”、“平等號”、“公正號”、“法治號”，“愛國號”、“敬業號”。

至於“誠訊號”、“友善號”，目前已經有了設計圖紙，它們將是大明工部自主設計，自主建造的第一、二艘海船。

這十艘運輸船平均重量2000噸，以蒸汽動力木殼船為主，風帆動力為輔，在遠洋過程中儘量節約煤炭。

而今天，便是這支船隊出航的日子。

“寧念本鄉一撮土，莫念他鄉萬兩金……”

“萬睡爺，我懂！”

唐納德識相地從地上搓起一小撮泥土，丟進了可樂，然後咕咕咕一飲而盡。

朱富貴目瞪口呆地看著這一切。

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