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之所以南唐的鷓鴣艦隊會迷路，歸根結底還是因為大明水手工資太高了。

不說海軍的高待遇，就算是新閩新粵地區公私合營的運輸公司，一名有經驗的水手年薪也接近1200大明元，摺合人民幣30萬元。

在後世，海員就是高收入職業。

而如今這個年代，因為殷洲與神州之間頻繁的貿易、人員往來，且沒有長途飛機這一選項，導致海運更加重要。

要不是有明遠海控這樣百分之百皇家內帑控股的龐然大物壓低市場價格，北太平洋航運價格將會漲到天上去。

正是在這樣的背景下，南唐方面根本招募不到有經驗的大明籍水手，只能用一些黃浦江上領航船的船工作為艦隊的水手。

負責此事的周玉山也對這些船幫不太放心，認為他們缺乏遠洋航行的經驗，故而委託盛宣懷為這支艦隊尋訪一位識途老馬。

結果嘛，就尋訪到了鄭保國這裡了。

按照《大明離休幹部管理規定》和《大明現役及非現役軍官禁止經商的若干規定》，鄭保國拒絕了盛宣懷提出的十萬兩銀子的顧問費。

但是退休後一直閒不下來的他，卻十分希望自己能夠為帝國的征途做些什麼。

向大帥府請示之後，鄭保國以督導的身份，加盟了南唐的鷓鴣艦隊，並最終發揮了重要的反向大招的作用。

其實說到底，這還是當大明作為一個工業國出現，與農業國水平的神州本土對接的時候，剪刀差不可避免地出現的原因。

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