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空中乘具無疑讓大明環太平洋帝國成為了可能。

若真是明末反清的劇本，朱富貴都不知道該用什麼辦法快速奔波兩地，以掌控這偌大的國土。

雖然朱富貴還是不敢乘坐大師傅們手攢的長途運輸機，但後世原裝氦氣飛艇還是極大縮減了朱富貴的行程。

碎葉城會議後三週時間，朱富貴就返回了忠誠的鳳都。

在胖頭魚號飛艇上俯瞰新渤海灣波瀾不興的海面時，朱富貴想到了威廉二世的抱怨。

或許自己確實應該考慮遷都的問題了。

隨著神州復興在即，將大明首都遷回東亞或許是一個好主意。

如今世界上有兩種關於霸權的理論，在大明學界也頗有爭論，即海權論與陸權論。

在歷史上，支援海權論的英美最終戰勝了支援陸權論的沙俄。

然而，隨著工程力量進步與技術革命，如一帶一路等宏偉的計劃再次被人們注意到。

誰掌握世界島，誰掌握世界的陸權論似乎再露鋒芒。

實際上，地緣空間永遠是政治的第一要素。

為什麼澳洲、巴西、阿根廷、南非成不了世界大國，印度反而勢頭相對迅猛？

這裡面的原因非常複雜，不是一句話兩句話能夠概括的。。

但有一點常被人們忽視的要素其實至關重要，那就是印度雖然靠南，但它是北半球國家，且位於歐亞大陸島之上。

而南半球國家，天然遠離世界上最稠密的人口帶與工業帶，也就遠離了工業品供應區與終端消費市場。

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