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“這就是設定養路點的原因。”二俅一邊說著一邊變戲法般拿出來幾對一模一樣的鐵軌。

接著他把所有的鐵軌以相同的傾斜角度連到了一起。

然後把已經滑落到第一段鐵軌底部的動車組解開，再把動車分別搬到第二段鐵軌的頂部平臺上連線起來。

動車組滑到了第二段鐵軌的底部，再搬運到第三段鐵軌頂部的平臺。

大家都看懂了，也終於明白了為什麼動車組前面要加上“半自動”這三個字了。

其實就是分段運輸，每一段的路程是依靠動車自身的重力。兩段路程之間用人工操作。

至於怎麼把拆卸下來的動車升到上面平臺上，這一點早在修建三層樓房時，於奇正便已“發明”了滑輪組升降裝置，根本不存在任何技術困難。

所有人情不自禁地站起身鼓起掌來。

只要這個“半自動動車組”研發成功，到時候只需要幾個“養路段”的區間平臺留人操作動車的升降和連線，塔灣的城磚就能一天二十四時辰源源不斷地大量輸送到荊州城。而那些養路點的人，只要負責隨時檢查和維護自己負責這一段的路面的維修。

萬茛苟突然叫了起來：“二爺，我突然想到了兩點可能改進的地方。”

二俅連忙說道：“你說。”

萬茛苟說了起來。

因為裝滿了重物的動車組從高處向下滑動會越來越快，衝力也越來越大。那麼能否考慮利用這個衝力去衝下一個平臺的坡？

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