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大業二年，方浩來到太丘國的第五個年頭。

新年伊始，交通部就透過《太丘新聞報》釋出了未來五年的交通規劃，要在未來五年之內建成以都城為核心的一縱一橫兩條國道。

這個規劃就是在太丘國的地圖上劃了一個十字，十字的中央就是都城。

十字的盡頭，是東南西北四個最邊緣的省份，一直到邊境線。

逢山開路，遇水搭橋。

要求是可以讓二十輛馬車並排透過的硬化路面。

這樣的宣佈，震驚全國。

因為沿途上有著高山，有著大河，施工難度極其巨大。

有些地方可以繞過，有些地方根本就繞不過。

有些地方看上去雖然困難，但是隻要不惜代價，拼命的堆人工，還是可以解決。

可是有些地方就算是不惜代價也沒有辦法解決。

比如說一些繞不開的大江大河。

想要將路修通，那就必須要橫跨江河的大橋。

有些江河的寬度達到了幾里路甚至十幾里路，想要修那麼寬的橋，沒有人看得到實現的可能。

交通部突然就弄出這麼一個五年計劃，讓很多人懷疑他們是不是喝多了說胡話。

——這怎麼可能嘛？

不過，隨後太丘工業集團就表示願意盡全力來配合交通部的規劃，提供技術支援以及物料支援。

這一次，又是捐贈，而且是大筆捐贈，比捐贈給試點教育額度更大的捐贈。

不過捐贈的不是黃金或者白銀，而是捐贈的建築材料。

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