有。

從前，是在世的父親推著他當賽車手。父親離世後，他才意識到，他也不是隻能當賽車手。但就算只是賽車這一行，也有成千上萬不同的職業，方向實在太多太多了，他就跟迷航的小船一樣，在大海里掙扎顛簸。

“再看吧。”陶利扯著被子蓋住臉，疲憊地說，“我現在只想好好睡一覺。”

·

和陶利一樣辛苦的人，當然還有二號車手費利特。車隊無意和他續約，在剩餘的合約期內，他對做苦力活一點興致都沒有。

這種情緒在新引擎到來時，達到了巔峰，費利特裝病不來了。車隊總工程師無奈之下，只好把車隊裡唯三擁有超級駕照的陶利提溜出來，讓他代替費利特跑資料。

陶利上午換胎練習，下午跑資料，給車隊工程師反饋賽車調校問題。

週日的下午，陶利也沒有休息的權利，初春的氣溫算不上熱，但頭盔及隊服將他的汗都悶了出來。陶利透過無線電詢問車隊總工程師：“今天幾點結束？”

無線電那端的人換成了別的同事，他好心告訴陶利：“經理有事出去了，你繼續跑。”

·

車隊總工程師正和剛剛回來的貝盧斯科尼及菲爾曼報告這周的工作成果。

“車手報告新車過彎困難。”

貝盧斯科尼微微皺眉，立刻往模擬賽車道走去。

一行人一邊走一邊談著公事，車隊總工程師詢問二號車手是否有人選了。

菲爾曼道：“Ｆ2去年的新冠軍十分優秀。”

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