他隔著鏡片看向貝盧斯科尼，後者深邃的臉上情緒難明。

沉默許久，貝盧斯科尼站直身，往後推，聲音沙啞地命令：“你先好好比賽吧。”

這算是鼓勵吧？

陶利咧嘴笑了下。

技師們圍過來，在他們的推動下，蟄伏的17號賽車離了P房，陶利轉動方向盤，很快經由維修區通道，併入賽道，疾速掠過的藍色塗裝反射著陽光耀眼的光芒。

兩場練習賽，陶利都表現不俗，在第二天的排位賽上，他多次超掉霍普的圈速，雖然霍普在Q3最後一分鐘以0.05秒的優勢拿下加拿大站杆位，但陶利拿到手的第二發車位，是他在Ｆ1排位賽上的最佳成績。

解說員甲對陶利讚不絕口：“……陶利的精彩表現，實在讓我吃驚，我非常想看到他舉起冠軍獎盃的那一刻，也許會是明天。”

流星車隊上下也一改土耳其站的萎靡，對明天的正賽充滿期待。

菲爾曼更是對陶利關愛有加，晚餐都陪著陶利吃，選的中餐。

吃過晚飯，他們一起走向電梯，電梯正好徐徐關上了。

陶利一眼瞧見電梯內的貝盧斯科尼，他把普普通通的流星隊服穿出了名牌的感覺。

而菲爾曼則留意著貝盧斯科尼身旁的紅衣女子。

“你看到斯特拉了嗎？她和保羅在一起！”

陶利是認識斯特拉的，後者在他呆在Ｆ2的第二年，成為了威爾遜F2的副領隊，長得很漂亮，手腕也強勢，常常是圍場裡靚麗的風景線。

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