地說，“你之前不會碰到他們，現在也不可能會撞到他們。”

“不行不行。”

彼得沉默了一會兒，遺憾地說：“好，你下來吧，匈牙利站不用去了。”

陶利握緊方向盤：“我要去！”

“那你開。”

“你讓他們先回去！”

僵持了半個小時後，彼得問：“你覺得他們換完胎，再回到P房，最後你再發車，這幾個步驟需要花費多少時間？二十秒？或者十五秒夠不夠？”

如果單純只是換胎也要十五秒，那還比什麼賽。

陶利洩氣地靠著座艙。

“今天的實車練習結束了，陶利可以出來了。”

“……抱歉彼得。”

“你只是需要時間。”

戴著頭盔的青年解了安全帶，取下方向盤，從座艙裡站起來。他垂頭看著藍色賽車鼻錐上的車號，白色“17”在豔陽下反射著耀眼的光芒。

“陶利？”等待推車的技師們喊了車內的陶利一聲。

陶利抱歉一句，從車內跨出來，站在換胎區，看著大家將他的賽車推進P房。

失去陽光，隱於室內，車號“17”暗淡無光。

陶利看得怔怔。

彼得自P房裡出來，安慰地拍了拍陶利的肩，陶利摘下頭盔，勉強笑著：“沒事，這個週末誰開我的車？”

“科恩。”

科恩是流星的新任試車手，跟著莫德一同來的。因是流星試車手，流星有他的專屬座艙配置，這個週末代替陶利比賽，在硬體上沒任何問題。

更何況科恩不僅擁有超級駕照，還是上一年的Ｆ2亞軍，和薩姆裡同期，實力不容小覷。

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