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黑夜將盡，繁星歸隱；紅日東昇，光耀九天。

9月16日午時，伴隨著蒸汽機的轟鳴，北洋水師主力平安抵達了大東溝口外。6個時辰的海上航行對於海軍官兵來說是家常便飯，但對於劉勝休統領下的4000銘軍將士來說卻是一個難忘的夜晚。他們中的絕大多數人都是第一次乘船出海，雖然多有暈船的症狀，不過在他們心裡，對於海運還是頗以為然的；在船上睡了一晚，便已經走過了在陸地上3天的行程。

按照北洋大臣李鴻章原本的設想，支援朝鮮的陸軍集團，應乘坐商船，沿鴨綠江口朔遊而上登陸。不過由於大東溝口水位較淺，大型船隻未逢天文大潮無法透過，只能在大東溝外的大東港卸船。為了補救，李鴻章早在9月13日就百般催促負責大東港貨運的官員，讓他們籌集大量駁運民船，以便把軍隊快速運至15海里之外的義州（今北朝鮮新義州）登陸。

3天之後，等到4000銘軍乘坐6艘運輸船（僱傭了一艘美國貨輪來裝運輜重）風塵僕僕地趕到大東港的時候，才發現用於轉運軍隊的民用駁船竟然只到了區區數十艘！此情此景，把銘軍統領劉勝休氣的一佛出世二佛昇天。要知龗道，這次駐紮在大連的銘軍可謂是傾巢而出，光戰馬就攜帶了近500匹，隨行還有大量的槍支、火炮、輜重和彈藥。5艘運輸船上的所有人員物資，竟然只靠這麼幾十艘小小的民用駁船來轉運，這TM要到何年何月才能登陸完畢？

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