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牛羅村一個小山村能聞名國際，讓人提起來都羨慕嚮往，這是多大的榮耀啊。

現在，大家聽到了廣播中的播報通知，上了年紀的，諸如陳大柳等，心口不由的一熱，眼眶也不禁的紅起來，牛羅村這是要在歷史上留下一筆了吧？！

能跟白曦來乘坐這一班高鐵的村民有限，一家就出那麼兩個人當代表，即便是這樣，也坐了差不多三個車廂。

這車票還是陳大柳提前打招呼申請的，要不然以人們的興奮勁，能買到幾張票都說不準。

牛羅站，牛羅站，牛羅站……村民們激動的在心裡不住吃唸叨著。

出息啦，牛羅村徹底的出息了，現在誰還會說牛羅村是一個小破山村呢。

華國第一高鐵開通，接下來越來越多的鐵路架設，高鐵線路也在陸陸續續的在全國鋪設開來。

在世界都對華國的印象停留在貧困國家，土路泥路，沒有高樓大廈，吃不飽穿不暖，要什麼都沒什麼的時候，華國已經悄悄的變了。

一九九一年，恰逢牛羅山金融管理學院建校十週年。

這十年裡，給華國提供了超過三萬的有技術有能力的大學生人才。

牛羅山金融管理學院設立有獎學金，而且獎學金的金額極其的高。

當然，高額度意味著難度也極大，比國際上任何一所大學的獎學金設立的條件都難。

但這更加激發了學生們的努力和興趣，畢竟，一年五十萬的獎學金，誰會沒興趣。

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