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在老丈人家只是待了兩天，老丈人就把他趕回來。

一起來的還有薛芳。

因為擔心回家還有人來找，所以讓薛瑜薛芳他們回家之後，蘇辰就啟程前往長城汽車工業公司。

此時的長城工業公司已經被魏建君承包下來。

他從1990年7月1日開始擔任總經理，當時公司只有60人，總資產僅300萬元。

到了91年3月21日，此君與南大園鄉政府簽訂5年的承包合同，這位年輕的總經理能帶領長城走出困境嗎？

有人相信也有人懷疑。

他很快適應總經理的工作，幾乎每天和技師、工程師待在車間裡，拆解各種型別的汽車，研究汽車構造，逐漸瞭解了各大品牌汽車的技術特點。

此時的長城，主要是在大市場中尋找一些小機會，在做改裝車的同時，還為當地一些冷凍廠和石油公司定做特種車輛，公司的經營狀況逐漸有了起色。

魏並不滿足於只做改裝業務，依靠父輩的技術積澱，他決定實現造車夢，製造自主品牌汽車。

而且還是從門檻較低的農用車起步，但沒過幾個月就因利潤微薄、市場魚龍混雜難以樹立品牌等原因而叫停了農用車專案。

前幾天蘇辰跟領導談的就是專門與這個公司合資。

雖然領導當時表示可以接受合資，但具體還是要和魏建君好好談談。

畢竟現在這家公司已經被魏建君承包。

魏建君一頭霧水。

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