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主要問題已經解決，麥理浩沒心情聽兩方在他這裡爭論。

“香江法律就放在那裡，我們政府將嚴格遵守香江法律辦事，公平對待每一位香江投資者。

若李生在航空資質上面能夠達到政府稽核要求，我相信政府是不會否決新航空公司的申請，也不會在後期卡新航空公司航線。

我現在還需要給你們收拾爛攤子，若沒有什麼事情的話，各位就請回吧。”

李建輝直接起身告辭離去，麥理浩這話李建輝根本就不信，航空公司短時間內只怕是別想了。

不先建立航空公司，他拿什麼名義去搭建飛行團隊、後勤維修保障團隊。

而且運輸管理局那些人和太古關係相當密切，稽核是否達標，還不是他們的一句話。

說一千道一萬，政府還是不想讓新的航空公司出現，維護國泰航空對香江航空運輸業的壟斷。

哪怕麥理浩表面上在香江提倡平等，但政府內心深處依舊偏向保護英資財團利益。

只不過現在政府不會如同十幾年前那樣隨意打壓華資企業，總體而言，華資企業發展環境比以前好上了一些。

華資真正想要公平，只怕還要幾年後，那個時候確定香江在1997年迴歸祖國，港英政府將會完全改變自己的套路。

離開總督府之後，李建輝直接前往了佳視大廈，透過佳視釋出了一則說明。

重點闡明香江政府公平公正處理香江事物，不存在維護英資打壓華資。

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