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香江航空公司註冊資金雖然很低，但幾大股東注資一點兒也不少，其中欣建投資公司注資5億港幣，佔股30%，德楓銀行注資4.5億港幣，佔股27%，道亨銀行與東亞銀行分別注資3億港幣，各佔股18%，興創銀行投資1.17億港幣佔股7%。

直接讓這家剛剛成立的空殼公司一躍成為香江資產上十億的大型公司，世界上兩大飛機制造公司更是聞風而動，紛紛派遣公司副總裁來到香江。

特別是空客，目前與波音相比還有著極大的差距，研發的空客A300業績並不怎麼好，空客A300B曾經16個月沒有訂單，也就這兩年好了一些，訂單增長還算可以。

這次香江相繼成立兩家航空公司，尤其是香江航空資本更是高達兩億多美金，以目前一架空客A300B1700萬美金價格，最起碼也能夠買十架。

若能夠拿下香江航空的訂單，不僅空客業績有一個大的增長，同時也能夠幫助空客開啟亞洲的市場。

空客副總裁達維爾到了香江之後目標非常明確，那就是前往會德豐大廈拜會李建輝。

他非常清楚，香江航空目前總經理雖然是韋理在兼任，但香江航空具體採購哪種飛機最終還是李建輝在決定。

3月17號上午十點，達維爾準準時的來到了李建輝辦公室。

作為銷售出身的他帶的東西相當充分，除了A300系各個型號的資料外，還有各型號的微型模型。

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