<!--go-->

透過一年多的不斷縮減船隻，目前黃埔航運公司噸位已經遠低於東方海外、環球、華光以及萬邦。

不過黃埔航運集團不僅僅只有運輸船隊，旗下還有黃埔船舶公司，黃埔港口公司。

尤其港口公司，這是集合了曾經會德豐與和記黃埔兩大洋行的港口碼頭業務，加上投資馬來西亞的丹戎帕拉帕斯港十億港幣，使得黃埔航運集團市值相當的高。

集團總股為10億股，發行單價每股3.2港幣，黃埔控股自己手裡留有3.5億股，佔股35%，德楓銀行以發行價購買2億股，佔股20%，格羅夫納集團購買1.5億股，佔股15%，另外3億股流通市場。

雖然這幾年航運回報率遠遠無法與地產相比，不過黃埔航運集團背靠東華財團，還是受投資機構和股民熱捧。

截止當天下午收盤，股價來到了4.23港幣，總市值也從發行時的32億港幣，飆升到42.3億港幣，一躍成為香江頂級集團之一。

受黃埔航運集團利好，黃埔控股總市值也出現了上漲，成功超過會德豐控股，以68.4億港幣的市值成為欣建系旗下僅次於會德豐置地的上市公司，會德豐控股只能以67.2億港幣屈居第三位。

至於會德豐置地，克雷暫時沒那個雄心去追趕，對方現在市值已經高達79.6億港幣，眼看就要突破80億這個坎。

Loading...

未載入完，嘗試【重新整理】or【關閉小說模式】or【關閉廣告遮蔽】。

嘗試更換【Firefox瀏覽器】or【Chrome谷歌瀏覽器】開啟多多收藏！

移動流量偶爾打不開，可以切換電信、聯通、Wifi。

收藏網址：www.ebook8.cc

(＞人＜；)