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第二百八十七章 臺北捷運

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“今天大家基本都在,我這有個專案,不知大家有沒有興趣?”

林挺生說得專案還真不小,臺北捷運,而且線路足足有五條。

不過這事大家都拿不定主意,這投資是典型的高投資低迴報,若僅僅是臺北捷運,在場的會毫不猶豫的拒絕。

或許是寶島政府也清楚這一情況,因此學習了香江,把站上物業開發權拿了出來。

這對於在場的就有了不小的誘惑力,特別是香江有地產的幾位,想想香江關於站上物業的爭奪,這邊獲得實在太輕鬆了。

但這投資實在太大了一些,眾人都把目光看向了李建輝,這事也只有李建輝才能夠拍板。

要說誰財大氣粗,唯有坐在這的李建輝,成為世界首富的他,旗下產業就沒有一個有貸款,這簡直就是一大奇葩。

也無怪乎日美財團都要打壓欣建系,這實在太過於恐怖,至少針對大多數企業資金鍊這一條,對於欣建系來說就沒用。

目前欣建繫上市公司股價之所以不太強勢,主要還是李建輝經常搞定增,而且還不分紅,利潤全部投入擴張之中。

在這上面匯豐無疑做的比欣建繫好的多,每年都會有大額分紅,讓很多股民願意長期持有匯豐股票,以至於匯豐市值在香江能夠一騎絕塵,沒有任何一家能夠給其帶去太大的威脅,哪怕看著強勢的輝鴻集團也不行。

尤其是這些天李春雪逐步出售手裡的股份,讓輝鴻集團股價出現了不小的震盪,目前總市值在550億港幣上下波動。

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