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李建輝在會議結束之後，才參觀了旗下在臺北的玉獅·捷豹生產基地以及玉獅與日產合資的東華汽車公司生產基地。

目前兩大基地都已經投產，玉獅·捷豹作為中端車型在寶島、香江以及東南亞有著還算不錯的銷量。

至於玉獅與日產合資的東華汽車，目前主要市場還是在寶島，東南亞市場還有待開發。

當天晚上，李建輝和桃園縣長徐宏智進行了單獨會談。

也不知道是不是蔣總裁特意打壓親東華會一系的人員，在去年底換屆之中，除了辜振甫和林挺生因為不在政府工作的兩位繼續保持黨內地位之外，其他親東華會政府人員要不調任閒置，要不就是原地踏步。

比如這位徐智宏，在其第一任期之內，桃園經濟增速和經濟總量均位列寶島第二位，也就臺北在總量和新竹增速在其前面。

但就是這樣的成績，徐智宏也沒能夠更進一步，只是繼續擔任桃園縣長一職。

比這位結局更慘的還有新竹縣長林保仁，直接掛了一個寶島省委員，說是升了一級，但完完全全就是一個閒職。

“徐先生，關於你遭遇的情況，我在這裡表示歉意，要不是因為我們，或許你也不會被蔣總裁疏遠，也不會原地踏步。”

正處壯年的徐宏志並沒有因此而失意，他很清楚自己的情況，若是沒有東華會支援，桃園也不會發展的這麼快，他也拿不到這麼好的政績。

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